Door and Step Solutions


Řešení dveří a stupaček

Po celém světě máme na železničních vozech nainstalovaných více než 17 000 systémů interiérových dveří a více než 24 000 systémů pohonu a ovládání vnějších dveří, včetně vozových parků Siemens Desiro, ICE a šanghajského vlaku Transrapid Maglev.


Navrhujeme zakázková řešení pohonu a ovládání dveří se zajištěním jakosti tak, jak to podle našich vědomostí železniční odvětví požaduje:

  • Teploty v rozmezí od −40 °C do +80 °C
  • Vlhkost prostředí: 95 %
  • odolnost proti vibracím podle EN 61373 kategorie 1, třída A a B
  • Požár a kouř: DIN 5510, NF F16-101, EN 45545
  • Napětí: 24 až 110 V DC ±30 %

SYSTÉMY VNĚJŠÍCH DVEŘÍ
  • Speciální pneumatický/elektrický pohon a ovládací systém
  • Bezpečný a spolehlivý provoz
  • Pohonné systémy s blokováním a zpětnou vazbou
  • Zvýšené odpružení a zvýšená stabilita bočního zatížení
  • Ochrana proti zachycení
  • Mnoho let osvědčené spolehlivosti a bezpečnosti v aplikacích metra, příměstských a vysokorychlostních vlaků po celém světě

SYSTÉMY VNITŘNÍCH DVEŘÍ
  • Speciální manuální, pneumatický a elektrický pohon s integrovaným ovládacím systémem
  • Bezpečný a spolehlivý provoz
  • Pohonné systémy s blokováním a zpětnou vazbou
  • Splňují protipožární a kouřové předpisy
  • Ochrana proti zachycení
  • Hladké a tiché provedení s pohonem s měnitelnou rychlostí
  • Řešení pro nové i stávající vlakové vagóny, které se spolehlivě vejde do stejného prostoru jako v předchozím provedení

SYSTÉMY SE ZAKŘIVENÝMI DVEŘMI
  • Systém elektrického a pneumatického zakřiveného pohonu
  • Zakřivený vodicí profil
  • Maximalizuje omezený prostor pomocí teleskopického, synchronizovaného otevírání
  • Konstrukce umožňující servis na místě
  • Zamykání a nouzové ovládání přístupu
  • Robustní vedení, nízké náklady na údržbu a snadná výměna
  • Splňuje legislativní požadavky TSI PRM 2008/164/ES na bezbariérový přístup

VENTILOVÉ SYSTÉMY PRO OVLÁDÁNÍ DVEŘÍ
  • Modulární ventilové sestavy
  • Snadná výměna stávajících systémů
  • Rychlá instalace a údržba
  • Snížení poruchovosti
  • Zakázkové provedení tak, aby vyhovovalo specifikaci

Případová studie – Zakřivené dveře


Státem vlastněná železniční společnost potřebovala modernizovat své stávající řešení dveří na WC, aby zajistila soulad s legislativou PRM TSI 2008/164/ES ohledně bezbariérového přístupu.

Vyvinuli jsme inovativní řešení se zakřiveným pohonem, které zajišťovalo synchronizované, teleskopické ovládání dveří, a to buď elektricky, nebo pneumaticky. Řešení obsahovalo zamykání a nouzové ovládání přístupu a bylo v souladu se všemi standardními specifikacemi železničních dveří, včetně detekce překážek.

Výsledkem byl větší otvor při otevřených dveřích, což umožnilo lepší přístup pro vozíčkáře, ovládání je tlačítkem, a znamená tedy větší pohodlí pro cestující. Řešení pro tuto konkrétní aplikaci plně uspokojilo potřeby zákazníka a zajistilo dodržování všech stávajících i budoucích právních předpisů týkajících se bezbariérového přístupu.


Případová studie – Ovládání stupaček


Provozovatel podzemní dráhy čelil problému nadměrné mezery mezi dveřmi vlaku a nástupištěm, která představovala bezpečnostní riziko pro cestující. Mezera mezi dveřmi a nástupištěm navíc nebyla jednotná a mezi stanicemi se lišila.

Zákazník požadoval stupačku s proměnnou velikostí, která by v jednotlivých stanicích vyplnila mezeru. Konstrukční řešení se také muselo vejít do velmi omezeného prostoru pod stávající systém dveří.

Naši konstruktéři vyvinuli řadu odpružených, teleskopických válců, které bylo možné připevnit pod stávající systém dveří. Působením nastaveného tlaku vyplnil tento systém válců mezeru mezi vlakem a nástupištěm bez ohledu na její velikost.

Vzhledem k přísné velikosti vestavného prostoru použilo naše řešení pouze 50 % prostoru tradičního stupačkového systému. Zahrnovalo všechny požadované standardní bezpečnostní prvky, včetně detekce překážek, a bylo možné ho integrovat do stávajícího systému ovládání dveří.

Prosím zadejte kontaktní údaje

{Please enter details}