Secheurs d'air


Sécheurs d'air

Nos sécheurs d'air révolutionnaires à technologie AMT brevetée offrent des niveaux de performances et de fiabilité exceptionnels, apportant un changement radical dans les applications de l'air comprimé dans le secteur ferroviaire.


D'une durée de vie de six ans (soit beaucoup plus que les alternatives offrant les meilleures performances), notre sécheur breveté à Tube à Matériau Adsorbant (AMT) représente un net progrès par rapport aux systèmes à absorbeur d'humidité et à membrane.

Résistant aux vibrations et adapté aux installations tant horizontales que verticales, le résultat est un produit qui assèche mieux que n'importe quelle solution existante.

  • Durée de vie pouvant atteindre 18000 heures (six ans d'utilisation)
  • Modèle compact et adaptable pouvant être installé à l'horizontale et à la verticale
  • Suppression du point de rosée type de 40°C

Nous travaillons en étroite collaboration avec les ateliers de maintenance et les ingénieurs spécialisés dans le domaine du ferroviaire afin de nous poser les questions qu’ils se posent. Par conséquent, nous sommes en mesure de vous proposer des solutions sur mesure et adaptées pour le métro, l`’interurbain, les tramways, le TGV et le fret.


Étude de cas NYC Transit (organisme gérant les transports de la Ville de New York)


Les ingénieurs de NYC Transit ont remarqué que l'humidité présente dans l'air comprimé occasionnait de nombreux problèmes mécaniques en aval sur les voitures du métro. Ils ont vu les performances des déshydrateurs OEM à variation de pression baisser progressivement.

Contrairement aux billes dessiccantes classiques, qui, lorsqu'elles sont saturées en eau, ne peuvent pas être régénérées, notre sécheur d'air AMT utilise un polymère pour former des tubes creux imperméables à l'humidité.

Ce modèle améliore l'absorption d'humidité et accélère la purge sans dégrader le dessicant augmentant à la fois les performances et la longévité.

Nous avons conçu un système de filtration sur plusieurs étages qui élimine les contaminants particulaires ainsi que la vapeur d'eau éliminée par le sécheur à Tube à MatNYC Transit a remplacé les sécheurs modulés en pression conventionnels par ces appareils-tests AMT sur un train complet et les ont fait tourner dans des conditions normales. Au bout de 12 mois d'exploitation dans les conditions extrêmes de température et d'humidité de New York, les résultats des analyses ont montré que l'air sortant du sécheur était aussi sec que lors de la première installation du système, sans dégradation ni diminution des capacités de déshydratation.


Regardez la vidéo pour voir comment un système de filtration à plusieurs étages intégrant notre sécheur AMT fournit une arrivée d'air comprimé pur et sec en continu.

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